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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 11.600(HK$)
前日比 -0.380 (-3.17%)
| 始値 | 11.960 |
|---|---|
| 高値 | 12.040 |
| 安値 | 11.560 |
| 前日終値 | 11.980(11/21) |
| 取引単位 | 500株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 115,594 |
| 出来高 | 19,726,940 |
ニュース
| 15.02.10 |  中国政府がValemaxの入港を容認、ばら積み船市場には逆風も |
|---|---|
| 15.02.06 | 海運株の一部が軟調、ばら積み船運賃指標が史上最安値 |
| 15.01.30 |  中国遠洋控股、14年12月本決算は50％以上の増益見通し |
| 15.01.28 | 中遠集団が応札予定のピレウス港権益、ギリシャ新政権が売却中止 |
| 15.01.16 | チャイナ・コスコの投資判断を弱気に下方修正＝HSBC |
| 15.01.09 | チャイナ・コスコが老朽船17隻解体、1.2億元の損失計上 |
| 14.12.22 | チャイナ・コスコの目標株価を小幅に引き上げ＝バークレイズ |
| 14.12.09 | 海運株が軟調、バルチック海運指数が1カ月ぶり安値水準 |
| 14.12.02 | チャイナ・コスコの投資判断を「中立」に下方修正＝JPモルガン |
| 14.11.21 | チャイナ・コスコの投資判断引き下げ＝ドイツ銀 |
| 14.11.21 | ドイツ銀、海運銘柄の投資判断などを更新 |
| 14.10.31 | 中国遠洋控股の14年1－9月期決算：赤字縮小 |
| 14.10.22 | 海運株が大幅高、輸送運賃の急騰を好感 |
| 14.10.01 | チャイナ・コスコ、廃船補助金14億元を受領 |
| 14.09.25 | チャイナ・コスコ、新造船10隻を4億米ドルで発注 |
| 14.09.19 | チャイナ・コスコ、バラ積み船8隻を解体処分 |
| 14.09.18 | チャイナ・コスコ、新造船5隻を6億米ドルで発注 |
| 14.09.15 | チャイナ・コスコ、ブラジルのヴァーレ子会社と物流を統合へ |
| 14.09.10 | チャイナ・コスコのカバレッジを強気で再開＝CLSA |
| 14.09.03 | 国務院が海運業振興策を公表、国有企業の改革を指示 |
| 14.08.29 | 中国遠洋控股の14年6月中間決算：赤字拡大 |
| 14.07.14 | チャイナ・コスコ、新造船10隻を3億米ドルで発注 |
| 14.06.16 | チャイナ・コスコ、新造船6隻を2億米ドルで発注 |
| 14.06.09 | 中海発展が高い、バルチック海運指数の上昇観測が手掛かり |
| 14.05.20 | チャイナ・コスコ、1.6億株のロックアップが23日に解除 |
| 14.05.06 | チャイナ・コスコ、老朽船7隻を処分 |
| 14.04.29 |  中国遠洋控股の14年1－3月期決算：赤字縮小 |
| 14.04.25 | チャイナ・コスコ、老朽船16隻を売却処分 |
| 14.04.02 | チャイナ・コスコ、A株が3日付で通常銘柄に復帰 |
| 14.04.02 | 中国遠洋控股、同社A株が通常銘柄に復帰 |
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