15分遅れ
取引(12/5 16:09) 4.740(HK$)
前日比 -0.050 (-1.04%)
| 始値 | 4.790 |
|---|---|
| 高値 | 4.810 |
| 安値 | 4.640 |
| 前日終値 | 4.790(12/4) |
| 取引単位 | 2,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 189,126 |
| 出来高 | 13,050,500 |
ニュース
| 21.02.23 |  航空株が高い、中国でコロナ「高・中リスク」地区がゼロに |
|---|---|
| 21.02.19 | 21年1月の旅客数は49.3％減 |
| 21.02.03 | A株増資で108億元を調達へ |
| 21.02.01 | 20年12月本決算は赤字転落の見通し |
| 21.01.18 | 12月の旅客数は33％減 |
| 21.01.13 | 中国航空大手3社の最新レーティング＝UBS |
| 21.01.07 | 本土航空・空港運営セクターの最新レーティング＝JPモルガン |
| 20.12.30 | 中国東方航空と中国南方航空の投資判断を引き下げ＝大和 |
| 20.12.16 | 11月の旅客数は27％減 |
| 20.12.07 | 機体40機を担保に最大180億元の融資枠 |
| 20.11.27 | 中央企業子会社、混合所有の割合70％超=国資委 |
| 20.11.17 | モルスタ、中国空運株の投資判断引き上げ 21年の業績回復見込む |
| 20.11.17 | 10月の旅客数は17％減 |
| 20.11.10 | 中国国際航空とキャセイ・パシフィックの目標株価引き上げ＝JPモルガン |
| 20.10.30 |  中国東方航空の20年1－9月期決算：赤字転落 |
| 20.10.19 | 9月の旅客数は14％減 |
| 20.10.13 | 親会社が戦略的投資家から出資受け入れ 総額310億元 |
| 20.09.22 | 航空株が安い、人民元安と新型コロナ感染の再拡大を嫌気 |
| 20.09.16 | 3大航空会社の株価に割安感、大型連休で旅行マインド回復＝シティ |
| 20.09.16 | 8月の旅客数は28％減 |
| 20.09.09 | 航空株が高い、10月の大型連休の需要回復期待で |
| 20.09.09 | 中国東方航空出資の一二三航空、当局が設立認可へ |
| 20.09.03 | 航空株が高い、タイやカナダなど一部フライトの再開で |
| 20.08.31 |  中国東方航空の20年6月中間決算：赤字転落 |
| 20.08.17 | 7月の旅客数は37％減 |
| 20.07.20 | 20年6月中間決算は業績悪化見通し |
| 20.07.20 | 6月の旅客数は52％減 |
| 20.06.25 | 新商品を発売も購入者から不満の声相次ぐ |
| 20.06.24 | 中国東方航空の19年12月本決算配当スケジュール： |
| 20.06.16 | 5月の旅客数は62％減 |
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