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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 258.600(HK$)
前日比 -6.200 (-2.34%)
| 始値 | 266.000 |
|---|---|
| 高値 | 267.200 |
| 安値 | 257.200 |
| 前日終値 | 264.800(11/21) |
| 取引単位 | 500株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 2,576,949 |
| 出来高 | 5,450,403 |
ニュース
| 11.01.11 |  12年1－3月期に米国で電気自動車を発売 |
|---|---|
| 11.01.06 | BYDの10年販売数は前年比16％増の52万台、目標下回る |
| 11.01.04 | 10年の香港市場、年間上昇率1位は威達国際 |
| 10.12.29 | 今年の新車販売台数は52万－55万台どまり |
| 10.12.29 | BYDがデトロイトモーターショーに出展、電気自動車の高級モデル披露へ |
| 10.12.29 | BYDが世界の革新企業ランクで8位＝ニューズウィーク |
| 10.12.28 | BYDが続落、年初来安値を更新 |
| 10.12.24 | 自動車銘柄が軒並み大幅安、北京市の渋滞対策を嫌気 |
| 10.12.21 | BYDの投資判断を「買い」に維持＝BOAメリルリンチ |
| 10.12.21 | 通期目標達成は「困難」との見方 |
| 10.12.17 | ロス住宅当局にハイブリッド車納入へ |
| 10.12.15 | 中国のブランド価値トップ50、チャイナ・モバイルが首位に |
| 10.12.13 | 来年から米国でEV試験販売へ |
| 10.12.10 | LED事業への投資を本格化 |
| 10.12.09 | 中国の新車販売台数、11年に2000万台の大台突破か |
| 10.12.07 | BYDがEV量産化を断念、充電スタンドの普及進まず |
| 10.12.07 | 電気バス「K9」を米市場に投入へ |
| 10.11.19 | BYDのカバレッジを強気で開始＝メリル |
| 10.11.12 | 10月の乗用車販売ランキング、BYDの「F3」は7位 |
| 10.11.08 | プラグインハイブリッド車の9月販売台数100台超 |
| 10.11.08 | 奇瑞汽車が電気自動車の市販開始へ、BYDに先行 |
| 10.11.04 | BYDの10月新車販売台数、前月比23％増か |
| 10.10.27 | BYDの目標株価を引き下げ、業績見通しは下方修正＝クレディ･スイス |
| 10.10.26 | BYDとダイムラー、来年にも電気自動車の第1号発表へ |
| 10.10.26 |  比亜迪の10年1－9月期決算：4.02％増益 |
| 10.10.25 | BYDとの電気自動車開発事業は順調、ダイムラーが見解 |
| 10.10.19 | 来年3月にタブレットPC発売へ |
| 10.10.14 | BYDの9月新車販売台数、前年同月比で25％減 |
| 10.10.14 | BYDに罰金、西安市の土地の違法使用で |
| 10.10.07 | BYDの強気判断を継続、電気バス事業の先行き楽観で＝BNP |
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