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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 45.200(HK$)
前日比 -2.150 (-4.54%)
| 始値 | 47.650 |
|---|---|
| 高値 | 48.100 |
| 安値 | 44.700 |
| 前日終値 | 47.350(11/21) |
| 取引単位 | 100株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 89,948 |
| 出来高 | 24,183,385 |
ニュース
| 23.04.03 |  小鵬汽車、3月の納車台数は55％減 |
|---|---|
| 23.03.23 |  小鵬汽車Ｗの2022年12月本決算：赤字拡大 |
| 23.03.21 | 小鵬汽車の22年10－12月期損失は予想通り＝クレディ・スイス |
| 23.03.20 | 小鵬汽車、1－3月期売上高は44－46％減の見通し |
| 23.03.20 | 小鵬汽車、22年12月本決算は赤字拡大（速報） |
| 23.03.10 | 自動車株が安い、中国本土で値下げの動きが拡大 |
| 23.03.03 | JPモルガン、小鵬汽車の株式495万株を買い増し |
| 23.03.02 | 小鵬汽車、2月の納車台数は3.5％減 |
| 23.02.27 | 小鵬汽車、「G9」と「P7」をオランダで発売 |
| 23.02.24 | 中国企業指数の入れ替え、小鵬汽車を採用 |
| 23.02.10 | 小鵬汽車、NEVブランド「自遊家」の買収協議を否定 |
| 23.02.07 | 蔚来集団の充電スタンド、8割は蔚来以外のEVが使用 |
| 23.02.06 | 小鵬汽車、欧州4カ国で「G9」などを販売へ |
| 23.02.02 | 小鵬汽車、1月の納車台数は60％減 |
| 23.01.30 | 小鵬汽車の「空飛ぶ車」、中国で飛行許可取得 |
| 23.01.30 | 小鵬汽車、23年は20万台納車を目標 |
| 23.01.20 | 小鵬汽車、321万株のインセンティブ報酬 |
| 23.01.18 | 小鵬汽車、25年の黒字化に意欲 海外市場開拓強化へ |
| 23.01.18 | 小鵬汽車、1－3月期粗利益率の低下リスクも＝モルスタ |
| 23.01.18 | 小鵬汽車、一部モデルの値下げを発表 |
| 23.01.17 | 小鵬汽車、欧州4カ国にサービス拠点開設へ |
| 23.01.12 | 小鵬汽車の新CEO、長城汽車元総裁が就任のうわさ |
| 23.01.03 | 小鵬汽車、12月の納車台数は29％減 |
| 22.12.23 | EV株が安い、テスラの値引き販売を嫌気 |
| 22.12.15 | 小鵬汽車の目標株価を36％引き下げ、投資判断「売り」＝大和 |
| 22.12.07 | 小鵬汽車Ｗの2022年9月決算(四半期)：赤字拡大 |
| 22.12.06 | 小鵬汽車の目標株価を大幅引き下げ、「買い」判断維持＝中信証券 |
| 22.12.01 | 小鵬汽車のADS目標株価を大幅引き下げ＝クレディ・スイス |
| 22.12.01 | 小鵬汽車の目標株価を15％引き上げ、投資判断「買い」＝BofAS |
| 22.12.01 | 小鵬汽車、10－12月期納車台数は50－52％減の見通し |
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