15分遅れ
取引(12/8 16:08) 2.750(HK$)
前日比 +0.010 (+0.36%)
| 始値 | 2.740 |
|---|---|
| 高値 | 2.780 |
| 安値 | 2.700 |
| 前日終値 | 2.740(12/5) |
| 取引単位 | 1,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 54,807 |
| 出来高 | 26,146,000 |
ニュース
| 15.06.04 |  海運株の目標株価を引き下げ＝ドイツ銀 |
|---|---|
| 15.04.23 | 太平洋航運の目標株価を11％引き下げ＝JPモルガン |
| 15.04.03 | 太平洋航運、15年1－3月期のチャーターベース利益は8100米ドル |
| 15.02.27 |  太平洋航運の14年12月本決算：赤字転落 |
| 15.02.06 |  海運株の一部が軟調、ばら積み船運賃指標が史上最安値 |
| 15.02.05 | 大株主が持ち株比率引き上げ |
| 15.01.15 | 太平洋航運が安い、引当金とヘッジ取引損の計上を嫌気 |
| 15.01.15 | 14年12月本決算で多額の損失計上見通し |
| 14.12.15 | 太平洋航運の目標株価を引き下げ＝クレディ・スイス |
| 14.12.12 | 豪えい航事業を売却へ |
| 14.12.09 | 海運株が軟調、バルチック海運指数が1カ月ぶり安値水準 |
| 14.11.21 | ドイツ銀、海運銘柄の投資判断などを更新 |
| 14.10.22 | 太平洋航運が大幅続伸、バークレイズは投資判断引き上げ |
| 14.10.22 | 海運株が大幅高、輸送運賃の急騰を好感 |
| 14.10.20 | 太平洋航運の目標株価を10％引き下げ＝CIMB |
| 14.08.01 | 太平洋航運の目標株価を引き下げ＝マッコーリー |
| 14.08.01 | 太平洋航運の14年6月中間決算：赤字転落 |
| 14.07.18 | 英アバディーン・アセット・マネジメントが持ち株比率引き上げ |
| 14.07.02 | 太平洋航運、ゴールドマンが買い推奨銘柄から除外 |
| 14.06.27 | 太平洋航運の目標株価を8％引き下げ＝ジェフリーズ |
| 14.06.09 | 中海発展が高い、バルチック海運指数の上昇観測が手掛かり |
| 14.03.18 | 太平洋航運の目標株価を6％引き上げ＝バークレイズ |
| 14.03.13 | 石炭の海上輸送運賃、6週連続で上昇 |
| 14.03.11 | えい航事業をシンガポール企業に売却か |
| 14.03.07 | JPモルガンが持ち株比率引き下げ |
| 14.03.06 | 14年下期から農産物などの需要が増加する見通し |
| 14.02.28 |  太平洋航運の13年12月本決算：黒字転換 |
| 14.02.24 | バルク船1隻を2400万米ドルで購入 |
| 14.01.14 | 海運銘柄が軟調、BDI指数が引き続き低下 |
| 13.12.30 | バルチック海運指数が14年は改善の見込み＝クラークソン |
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