15分遅れ
取引(5/20 16:08) 2.000(HK$)
前日比 +0.010 (+0.50%)
| 始値 | 2.000 |
|---|---|
| 高値 | 2.010 |
| 安値 | 1.970 |
| 前日終値 | 1.990(5/19) |
| 取引単位 | 500株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 18,580 |
| 出来高 | 8,211,000 |
ニュース
| 18.04.25 |  H株第三者割当増資で合意 正味32億HKドル超を調達へ |
|---|---|
| 18.04.24 |  18年1－3月期決算は増収増益（速報） |
| 18.04.18 | 中国の自動車銘柄の最新レーティング＝クレディ・スイス |
| 18.04.18 | 本土自動車メーカー4社の投資判断をダウングレード＝クレディ・スイス |
| 18.04.17 | 北京汽車集団傘下の新エネ車メーカー、6月からメキシコ向け輸出を開始 |
| 18.04.13 | 北京汽車の親会社、マグナ・シュタイアと純電気自動車の開発で提携 |
| 18.03.23 | 自社ブランド車「威旺」事業の売却で交渉 収益力向上を図る |
| 18.03.23 | 北京汽車の17年12月本決算：64.62％減益 |
| 18.03.13 | 北京汽車の目標株価引き上げ＝ドイツ銀 |
| 18.03.09 | 北京汽車集団、滴滴出行のNEVカーシェアリングに参画 |
| 18.03.09 | 独ダイムラー、北京汽車の電気自動車事業に出資 |
| 18.02.26 | 支社工場を北京ベンツに譲渡 新エネ車強化などを図る |
| 18.02.26 | ベンツの生産規模拡大で合意 新工場に119億元超投資へ |
| 18.02.20 | 北京汽車が大幅安、大和による弱気判断を嫌気 |
| 18.02.14 | 北京汽車の強気判断を継続＝シティ |
| 18.02.14 | 17年12月本決算は大幅減益見通し |
| 18.02.09 | 北京汽車の買い推奨を維持＝シティ |
| 18.01.18 | 自動車株が安い、中国が新エネ車補助金を撤廃との観測嫌気 |
| 17.12.28 | 北京汽車の目標株価を42％引き上げ＝クレディ・スイス |
| 17.12.11 | 北京汽車集団、ガソリン車生産を2025年に停止へ |
| 17.12.05 | 中国で新エネ車取得税の免除期間が延長か、当局は第14次対象車リストを発表 |
| 17.11.13 | リース合弁事業に4億元を追加出資 |
| 17.11.09 | 北京汽車の新モデル「紳宝D50」、科大訊飛の音声認識システム搭載 |
| 17.11.09 | 科大訊飛と北京汽車、自動車用の音声AI開発で提携 |
| 17.10.30 | 北京汽車の17年1－9月期決算：49.83％減益 |
| 17.10.25 | 北京汽車の株価が今後15日にかけて下落する見通し＝モルスタ |
| 17.10.17 | A株IPOを計画 |
| 17.10.17 | 北京汽車と百度が提携、21年に「レベル4」自動運転車を量産化 |
| 17.10.17 | A株IPOを計画 |
| 17.10.16 | 北京汽車集団、百度と戦略提携 21年に「無人運転車」を量産へ |
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