15分遅れ
取引(12/18 16:08) 93.900(HK$)
前日比 -1.350 (-1.41%)
| 始値 | 93.800 |
|---|---|
| 高値 | 94.000 |
| 安値 | 92.600 |
| 前日終値 | 95.250(12/17) |
| 取引単位 | 100株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 187,142 |
| 出来高 | 18,780,011 |
ニュース
| 20.11.30 |  重慶長安汽車が高い、当局が新エネ車推薦車リストを公表 |
|---|---|
| 20.11.20 | 21年販売目標は大幅引き上げの可能性 |
| 20.11.12 | 美団が高い、ハンセン指数構成銘柄への採用期待で |
| 20.11.05 | 10月の新車販売台数は前年同月比16 ％増 新エネ車は85％増 |
| 20.10.30 |  BYDの20年1－9月期決算：116.83％増益 |
| 20.10.29 | BYDの目標株価を66％引き上げ＝BofAS |
| 20.10.23 | 正泰集団と戦略提携 新エネや都市軌道交通などで協力 |
| 20.10.22 | 日野自動車と商用EV開発の合弁会社設立で合意 |
| 20.10.21 | BYDの目標株価を38％引き上げ、9月販売を評価＝大和 |
| 20.10.20 | 9月の乗用車販売台数は2％増 |
| 20.10.20 | BYDが高い、「汽車下郷」対象リスト入りで |
| 20.10.13 | BYDの目標株価を16％引き上げ＝シティ |
| 20.10.13 | 20年1－9月期業績見通しを上方修正 |
| 20.10.12 | 9月の新車販売台数は前年同月比4％増 新エネ車は45％増 |
| 20.09.30 | BYDが大幅高、新エネ車の市場規模拡大を予想 |
| 20.09.23 | 電気自動車用パワー半導体を独ダイムラーに供給か |
| 20.09.23 | フィンランドで電気バス106台を受注 |
| 20.09.22 | BYDの目標株価を引き上げ、強気判断継続＝JPモルガン |
| 20.09.22 | 滴滴出行とBYD、配車サービス用電気自動車を共同開発か |
| 20.09.17 | 中型SUV「宋PLUS」を発売 |
| 20.09.16 | BYDの目標株価を46％引き上げ＝シティ |
| 20.09.16 | BYDエレクトロニックが高い、「iPad」新機種の製造受託に期待 |
| 20.09.15 | BYDが大幅高、A株は一時ストップ高で上場来高値更新 |
| 20.09.15 | 8月の乗用車販売台数は0.3％増 |
| 20.09.14 | トロント交通局に電気バス10台納入 |
| 20.09.09 | 乗用車の販売増を予想、吉利汽車とBYDをトップピック＝シティ |
| 20.09.08 | BYDの目標株価を小幅に引き上げ、強気判断継続＝BofAS |
| 20.09.08 | ブラジル第3工場が電池生産を開始 |
| 20.09.08 | 8月の新車販売台数は前年同月比2％増 新エネ車は9％減 |
| 20.09.02 | BYDの目標株価を引き上げ、投資判断「イコールウエート」＝モルスタ |
- 外国株式のリスク
- 外国株式等は、株価（価格）の変動等により損失が生じるおそれがあります。また、為替相場の変動等により損失（為替差損）が生じるおそれがあります。上場投資信託（ETF）は連動対象となっている指数や指標等の変動等や発行体となる金融機関の信用力悪化等、上場不動産投資信託証券（REIT）は運用不動産の価格や収益力の変動等により、損失が生じるおそれがあります。
- 外国株式取引の手数料について
-
外国株式取引の手数料はお客様の取引形態により違いがあるため、投資にかかる手数料についてはこちらをご確認ください。
外国株式取引は、クーリング・オフの対象にはなりません。
- 中国株の株価・企業情報などについて
- 株価情報の提供元や表示内容、表示方法のご説明、また配当情報の注意点などを記載しています。
詳しくは中国株の株価･企業情報などについてをご覧ください。
- 米国株の株価・企業情報などについて
- 株価情報の提供元や表示内容などを記載しています。
詳しくは米国株の株価･企業情報などについてをご覧ください。
-
ニュース
-
決算・上場スケジュール
-
STOCKVOICEオンデマンド放送
-
便利なツール・サービス
-
ゼロから始める中国株入門
