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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 9.240(HK$)
前日比 +0.060 (+0.65%)
始値 | 9.200 |
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高値 | 9.300 |
安値 | 9.190 |
前日終値 | 9.180(11/21) |
取引単位 | 1,000株 |
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概算最低投資金額(円) | 184,153 |
出来高 | 23,081,857 |
ニュース
10.04.05 | キャセイ・パシフィックの労使交渉が難航、乗務員労組がストの構えも |
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10.03.25 | キャセイ・パシフィック、本土路線を拡充 |
10.03.24 | キャセイ・パシフィックが高い、4月も燃油サーチャージ徴収 |
10.03.17 | キャセイ・パシフィック、向こう4年の設備投資は510億HKドル |
10.03.15 | キャセイ・パシフィック、10年2月旅客数は14%増 |
10.03.12 | キャセイ・パシフィックの目標株価を引き上げ=JPモルガン |
10.03.11 | シティック・パシフィックの目標株価引き上げ=シティ |
10.03.10 | 国泰航空(00293.HK)の2009年12月本決算: |
10.03.08 | キャセイ、2月最終週の収入は目標を14%上回る |
10.02.26 | 中国国際航空と国泰航空、上海市の貨物航空会社を合弁会社化 |
10.02.26 | 中国国際航空とキャセイ、航空貨物の共同出資事業で合意 |
10.02.24 | キャセイと中国国際航空、週内に貨物の共同事業で合意か |
10.02.23 | キャセイ、来月から燃油サーチャージ8%引き上げ |
10.02.15 | キャセイ・パシフィック、10年1月の旅客数は0.4%増 |
10.02.12 | キャセイと中国国際航空、上海の貨物共同事業を強化 |
10.02.08 | クレディ・スイス、10年末ハンセン目標値を24600ポイントに設定 |
10.02.08 | 本土系航空セクター、最大50%の上値余地=シティ |
09.11.30 | 中国国際航空、国泰航空の株式の買収が完了 |
09.11.30 | 同社株の譲渡が完了 |
09.09.17 | 港機工程の株式を一部太古Aに売却 |
09.08.18 | 中信泰富、国泰航空の一部株式を中国国際航空と太古Aに譲渡 |
09.08.05 | 国泰航空(00293.HK)の2009年6月中間決算: |
09.04.17 | 09年1-3月は22.4%減収 |
09.03.11 | 国泰航空(00293.HK)の2008年12月本決算: |
09.01.20 | 太古A、HAECO株の買収計画を放棄 |
09.01.08 | 業績悪化見通しを再び発表 |
08.11.12 | 景気悪化で香港上場企業が苦境に、従業員削減や新規雇用停止 |
08.11.06 | 08年12月本決算は悪化の見通し |
08.11.05 | 本格的な「三通」が実現へ、中台両岸の直接往来が拡大 |
08.08.06 | 国泰航空(00293.HK)の2008年6月中間決算: |
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