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15分遅れ
取引(6/21 16:08) 8.910(HK$)
前日比 -0.240 (-2.62%)
| 始値 | 9.150 |
|---|---|
| 高値 | 9.150 |
| 安値 | 8.860 |
| 前日終値 | 9.150(6/20) |
| 取引単位 | 1,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 180,516 |
| 出来高 | 33,393,153 |
ニュース
| 14.07.10 |  吉利汽車の弱気判断を継続＝モルスタ |
|---|---|
| 14.07.09 | JPモルガンが159万株買い増し |
| 14.07.09 | 吉利汽車の新車販売台数、6月は10％減 |
| 14.06.26 | 広東省、近く新エネ車の普及支援策を発表か |
| 14.06.11 | 吉利汽車の投資判断引き下げ、販売台数が縮小と予想＝HSBC |
| 14.06.10 | 吉利汽車の新車販売台数、5月は26％減 |
| 14.06.03 | 吉利汽車安い、ゴールドマン・サックスが買い推奨銘柄から除外 |
| 14.05.30 | 吉利汽車の1－4月販売台数が3割減、14年販売目標は維持 |
| 14.05.26 | 習主席、新エネ車開発の重視を表明 |
| 14.05.13 | 吉利汽車の新車販売台数、4月は20％減 |
| 14.05.07 | 吉利汽車のカバレッジを中立見通しで開始=バークレイズ |
| 14.04.22 | 中規委が宋林氏を調査で説明公告 |
| 14.04.21 | ボルボ、14年には中国が最大の市場に |
| 14.04.15 | 吉利汽車の目標株価を引き下げ＝JPモルガン |
| 14.04.10 | 吉利汽車の新車販売台数、3月は27％減 |
| 14.04.07 | JPモルガンが1644万株買い増し |
| 14.04.07 | ボルボのデザインに中国国内の需要を反映へ |
| 14.03.25 | JPモルガンが株式4300万株を買い増し |
| 14.03.20 | 吉利汽車の桂CEO、親会社からの電気自動車事業の注入を示唆 |
| 14.03.19 |  吉利汽車の13年12月本決算：30.55％増益 |
| 14.03.13 | 吉利汽車が堅調、シティは電気自動車の可能性に期待し株価上昇を見込む |
| 14.03.11 | 自動車銘柄が堅調、日本車販売の増加や新エネルギー車支援が追い風 |
| 14.03.11 | 吉利汽車の新車販売台数、14年2月は32％減 |
| 14.03.10 | 中国の乗用車販売、2月は日本車の販売好調で18％増 |
| 14.03.06 | 吉利汽車の目標株価を24％引き下げ＝モルスタ |
| 14.02.26 | 吉利汽車の目標株価を15％引き下げ＝ドイツ銀行 |
| 14.02.20 | 吉利汽車の親会社、帝豪など3ブランドの取り止めを否定 |
| 14.02.19 | 吉利汽車が堅調、証券大手の株式大量買い増し好感 |
| 14.02.19 | JPモルガンが3900万株買い増し |
| 14.02.17 | 吉利汽車の目標株価を3割超引き下げ＝JPモルガン |
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