中国東方航空(00670) 中国株銘柄詳細

11.09.28	キャセイ・パシフィック、EUの温室ガス排出枠に強く反発
11.09.23	本土系の航空銘柄が連日の大幅安、予想外の米ドル高で
11.09.21	IATAが排出権取引の導入延期をEUに要請
11.09.20	8月の旅客数は小幅減
11.09.06	航空銘柄の一角が逆行高、燃油サーチャージ引き下げも売り材料とならず
11.09.06	中国国際航空など航空各社、燃油サーチャージ引き下げ
11.09.02	ジェット燃料、9月の出荷価格を1.5％引き下げ
11.08.30	中国東方航空、ドイツ銀行が強気判断を継続
11.08.30	中国東方航空の11年6月中間決算：29.46％増益
11.08.15	7月の旅客数は3％増
11.08.11	本土航空銘柄が高い、人民元の高値更新や高速鉄道の見直しが後押し
11.08.05	中国東方航空が大幅安、大株主はH株持ち株比率引き上げ
11.08.03	雲南省政府と共同出資の航空会社が運航許可を取得
11.08.02	人民元建て社債発行で25億元調達へ
11.08.02	ジェット燃料、8月の出荷価格を1.7％引き上げ
11.07.27	高速鉄道事故後に関連路線の航空運賃が上昇
11.07.25	鉄道関連銘柄が急落、高速道路・航空銘柄が高い＝鉄道事故で
11.07.18	北京－上海高速鉄道でトラブル頻発、航空各社が値引き幅縮小
11.07.14	6月の旅客数は1.4％増
11.07.12	ジェット燃料出荷価格、毎月1回調整へ
11.07.11	民用航空局の李局長、国際競争力強化を目指し再編推進すべき
11.07.04	人民元建て社債発行へ
11.06.29	北京－上海高速鉄道あす開業、航空各社が大幅値引き
11.06.22	スカイチーム加盟による収益押し上げ効果は10億元
11.06.22	スカイチームに正式加盟
11.06.14	中国東方航空、投資判断は「買い」を継続＝ゴールドマン
11.06.13	5月の旅客数は12％増
11.06.07	IATA、11年通期の航空業界全体の利益見通しを大幅に下方修正
11.05.12	4月の旅客数は16％増
11.05.11	【中国株レポート】中国東方航空（00670.HK）

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