中国国際航空(00753) 中国株銘柄詳細

12.01.13	12月の旅客数は2％増
12.01.05	１月のジェット燃料出荷価格を引き下げ
12.01.05	中国民用航空局、航空機を対象とした欧州の課税措置に制裁を検討
12.01.05	5日から燃油サーチャージ引き下げ
11.12.29	中国国際航空の孔会長が退任
11.12.28	春節輸送体制期間中の航空旅客数、12年は7％増の見通し
11.12.24	中国国際航空が高い、親会社の株買い増しを好感
11.12.21	航空4社の投資判断を「買い」に設定、中国南方航空を選好＝DBS
11.12.13	11月の旅客数は7％増
11.12.06	アジアの航空業界、12年の3つのリスク要因＝クレディ・スイス
11.12.02	中国の航空各社、国内線の燃油サーチャージ引き上げ
11.11.29	中国国際航空、CLSAは強気判断を継続
11.11.16	航空銘柄が軟調、大和が中国3大航空グループの投資判断を引き下げ
11.11.14	10月の旅客数は微増
11.11.10	中国国際航空のA株3億5400万株、14日付でロックアップ解除
11.11.01	中国国際航空の目標株価を引き下げ＝ゴールドマン
11.10.31	ジェット燃料、11月の出荷価格は3％下落
11.10.28	中国国際航空の11年1－9月期決算：20.26％減益
11.10.13	年内にもバイオ燃料の試験飛行実施へ
11.10.13	9月の旅客数は5.8％増
11.10.11	中国国際航空が高い、キャセイの出資比率引き上げを好感
11.10.05	中国国際航空など航空各社、燃油サーチャージ引き下げ
11.09.28	キャセイ・パシフィック、EUの温室ガス排出枠に強く反発
11.09.28	中国国際航空が大幅高、キャセイの出資比率引き上げを好感
11.09.28	キャセイ・パシフィック、中国国際航空への出資比率を引き上げ
11.09.23	本土系の航空銘柄が連日の大幅安、予想外の米ドル高で
11.09.21	IATAが排出権取引の導入延期をEUに要請
11.09.15	8月の旅客数は3.5％増
11.09.09	EUの環境税、航空業界の収益を圧迫
11.09.06	航空銘柄の一角が逆行高、燃油サーチャージ引き下げも売り材料とならず

外国株式のリスク: 外国株式等は、株価（価格）の変動等により損失が生じるおそれがあります。また、為替相場の変動等により損失（為替差損）が生じるおそれがあります。上場投資信託（ETF）は連動対象となっている指数や指標等の変動等や発行体となる金融機関の信用力悪化等、上場不動産投資信託証券（REIT）は運用不動産の価格や収益力の変動等により、損失が生じるおそれがあります。

外国株式取引の手数料について: 外国株式取引の手数料はお客様の取引形態により違いがあるため、投資にかかる手数料についてはこちらをご確認ください。
外国株式取引は、クーリング・オフの対象にはなりません。

中国株の株価・企業情報などについて: 株価情報の提供元や表示内容、表示方法のご説明、また配当情報の注意点などを記載しています。
詳しくは中国株の株価･企業情報などについてをご覧ください。

米国株の株価・企業情報などについて: 株価情報の提供元や表示内容などを記載しています。
詳しくは米国株の株価･企業情報などについてをご覧ください。

休場スケジュール

セミナー

中国株あんしんサポート

支店・コールセンター取引
専用情報サイトへ