15分遅れ
取引(2/2 16:08) 6.800(HK$)
前日比 -0.180 (-2.57%)
| 始値 | 6.840 |
|---|---|
| 高値 | 7.010 |
| 安値 | 6.760 |
| 前日終値 | 6.980(1/30) |
| 取引単位 | 2,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 266,968 |
| 出来高 | 22,657,299 |
ニュース
| 13.03.05 |  国内航空各社、国内線の燃油サーチャージ引き上げ |
|---|---|
| 13.03.04 | ボーイング旅客機23機を購入へ |
| 13.02.20 | 1月の旅客数は3％減 |
| 13.02.19 | 本土系航空会社が軟調、1月の赤字報道を嫌気 |
| 13.02.13 | 航空業界、燃料高止まりで貨物事業再編も |
| 13.02.04 | 中国国際航空の目標株価を引き上げ＝UBS |
| 13.02.01 | 国内航空会社の国際便、4月から空港使用料引き上げか |
| 13.02.01 | A株割当増資が完了 |
| 13.02.01 |  筆頭株主からの資本注入が完了 |
| 13.01.30 | 中国国際航空の目標株価引き上げ＝野村 |
| 13.01.29 | 本土系航空各社の目標株価を引き上げ＝ドイツ銀行 |
| 13.01.28 | 広州で72時間ビザなし滞在を許可へ、中国南方航空など買われる |
| 13.01.28 | 本土系航空銘柄が高い、HSBCは総じて強気見通し |
| 13.01.22 | A株割当増資計画を当局が正式認可 |
| 13.01.22 | CSRCからの承認書類を受領 |
| 13.01.17 | 本土系航空会社の利益総額、12年は23％減 |
| 13.01.16 | 中国国際航空の目標株価引き上げ＝JPモルガン |
| 13.01.16 | 12年の旅客数は1％増 |
| 13.01.10 | 中国国際航空の目標株価引き上げ＝シティ |
| 13.01.02 | H株指数は13年に20％上昇も、中国建設銀行など選好＝クレディ・スイス |
| 12.12.27 | 春節輸送体制期間中の航空旅客数、13年は5％増の見通し |
| 12.12.24 | 親会社が出資比率引き上げ |
| 12.12.18 | 中国南方航空、中国国際航空とA380の共同運航を検討 |
| 12.12.07 | 本土航空銘柄の目標株価を一斉引き上げ＝シティ |
| 12.12.06 | 北京首都国際機場が高い、北京市が一部外国人を対象にビザ免除 |
| 12.12.04 | 国内航空各社、国内線の燃油サーチャージ引き下げ |
| 12.11.30 |  最大100億元の社債発行をCSRCが認可 |
| 12.11.26 | 大株主が1億3000万株のA株買い増し |
| 12.11.22 | 本土航空会社の10月利益総額が4割減少か、日中間路線の不振で |
| 12.11.21 | 航空株が下落、イスラエルが停戦合意否定で失望売り |
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