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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 4.890(HK$)
前日比 +0.150 (+3.16%)
始値 | 4.700 |
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高値 | 5.000 |
安値 | 4.700 |
前日終値 | 4.740(11/21) |
取引単位 | 2,000株 |
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概算最低投資金額(円) | 194,915 |
出来高 | 46,263,000 |
ニュース
13.02.01 | 筆頭株主からの資本注入が完了 |
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13.01.30 | 中国国際航空の目標株価引き上げ=野村 |
13.01.29 | 本土系航空各社の目標株価を引き上げ=ドイツ銀行 |
13.01.28 | 広州で72時間ビザなし滞在を許可へ、中国南方航空など買われる |
13.01.28 | 本土系航空銘柄が高い、HSBCは総じて強気見通し |
13.01.22 | A株割当増資計画を当局が正式認可 |
13.01.22 | CSRCからの承認書類を受領 |
13.01.17 | 本土系航空会社の利益総額、12年は23%減 |
13.01.16 | 中国国際航空の目標株価引き上げ=JPモルガン |
13.01.16 | 12年の旅客数は1%増 |
13.01.10 | 中国国際航空の目標株価引き上げ=シティ |
13.01.02 | H株指数は13年に20%上昇も、中国建設銀行など選好=クレディ・スイス |
12.12.27 | 春節輸送体制期間中の航空旅客数、13年は5%増の見通し |
12.12.24 | 親会社が出資比率引き上げ |
12.12.18 | 中国南方航空、中国国際航空とA380の共同運航を検討 |
12.12.07 | 本土航空銘柄の目標株価を一斉引き上げ=シティ |
12.12.06 | 北京首都国際機場が高い、北京市が一部外国人を対象にビザ免除 |
12.12.04 | 国内航空各社、国内線の燃油サーチャージ引き下げ |
12.11.30 | 最大100億元の社債発行をCSRCが認可 |
12.11.26 | 大株主が1億3000万株のA株買い増し |
12.11.22 | 本土航空会社の10月利益総額が4割減少か、日中間路線の不振で |
12.11.21 | 航空株が下落、イスラエルが停戦合意否定で失望売り |
12.11.21 | 15億元の短期社債発行が完了 |
12.11.16 | 航空セクターのトップピックに中国南方航空と中国国際航空=HSBC |
12.11.14 | 10月の旅客数は小幅増 |
12.11.02 | 本土系航空銘柄が堅調、ジェット燃料価格引き下げを好感 |
12.11.02 | 60億元の中期社債を発行 |
12.11.02 | 筆頭株主からの資本注入をCSRCが承認 |
12.11.02 | 親会社にA株割り当てる増資計画をCSRCが承認 |
12.10.31 | 中国国際航空の12年1-9月期決算:46.13%減益 |
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