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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 4.660(HK$)
前日比 -0.140 (-2.91%)
| 始値 | 4.840 |
|---|---|
| 高値 | 4.870 |
| 安値 | 4.640 |
| 前日終値 | 4.800(11/21) |
| 取引単位 | 1,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 92,873 |
| 出来高 | 9,377,204 |
ニュース
| 14.12.01 |  中国南車と中国北車、売買停止を継続 |
|---|---|
| 14.11.24 |  中国南車と株洲南車時代電気、引き続き取引停止 |
| 14.11.17 | 中国南車と中国北車、売買停止を継続 |
| 14.11.17 | 中国南車と株洲南車時代電気、引き続き取引停止 |
| 14.11.10 | 中国南車と中国北車、売買停止を継続 |
| 14.11.10 | 中国南車、メキシコ高速鉄道の入札結果取り消し通知を受け取り |
| 14.11.07 | 中国鉄建が大幅下落、メキシコ政府が高速鉄道の入札を再度実施へ |
| 14.11.05 | 中国鉄建の目標株価を18％引き上げ＝HSBC |
| 14.11.04 | 中国南車と中国北車、売買停止を継続 |
| 14.11.04 | 中国鉄建、メキシコの高速鉄道プロジェクト入札に参加 |
| 14.10.31 | 中国南車と中国北車、今週末に合併案を公表との観測浮上 |
| 14.10.31 | 中国南車の14年1－9月期決算：58.29％増益 |
| 14.10.28 | 中国南車と中国北車の合併計画が進行か、5営業日後に取引再開へ |
| 14.10.27 | 中国南車、27日に売買一時停止 |
| 14.10.23 | 中国当局が鉄道建設3件を認可、関連銘柄が続伸 |
| 14.10.17 | 鉄道インフラ4銘柄の強気判断を継続＝JPモルガン |
| 14.10.16 | 鉄道関連銘柄が高い、発展改革委が鉄道建設事業3件に959億元の投資を認可 |
| 14.09.30 | 中国南車、大株主が持ち株比率引き上げ |
| 14.09.26 | 中国北車のカバレッジを強気で開始＝シティ |
| 14.09.24 | 中国北車のカバレッジを強気で開始＝UOB |
| 14.09.17 | 中国南車子会社の時代新材、ZF傘下ゴム･プラスチック事業の買収完了 |
| 14.09.08 | 中国南車と中国北車の合併は短期的に困難＝マッコーリー |
| 14.09.08 | 中国南車、インドで地下鉄車両など3億元の受注獲得 |
| 14.09.05 | 中国南車と中国北車、合併報道の内容を否定 |
| 14.09.05 | 中国南車、5日から売買再開 |
| 14.09.05 | 株洲南車時代電気が5日に取引再開、親会社の合併観測へのコメント控える |
| 14.09.05 | 中国南車と中国北車が取引再開、合併報道に対し公告を発表 |
| 14.09.04 | 中国南車、4日に売買一時停止 |
| 14.08.25 | 中国南車の14年6月中間決算：41.09％増益 |
| 14.08.04 | 最新レーティングで中国北車をコンビクションバイに選定＝ゴールドマン |
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