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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 5.320(HK$)
前日比 -0.140 (-2.56%)
| 始値 | 5.470 |
|---|---|
| 高値 | 5.490 |
| 安値 | 5.270 |
| 前日終値 | 5.460(11/21) |
| 取引単位 | 500株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 53,013 |
| 出来高 | 9,665,500 |
ニュース
| 15.02.04 |  中国鉄建の目標株価を小幅引き下げ＝HSBC |
|---|---|
| 15.02.04 | 中国南車、メキシコ高速鉄道の棚上げによる事業への影響否定 |
| 15.02.03 | メキシコの高速鉄道の再入札延期を発表 |
| 15.02.02 | 中国政府、メキシコの高速鉄道棚上げに不満表明 |
| 15.01.28 |  A株増資を国資委が承認 |
| 15.01.28 | A株割当増資計画が国資委の認可取得 |
| 15.01.20 | A株割当増資で99億元余りを調達へ |
| 15.01.07 | インフラ建設セクター、中国機械設備工程と中国交通建設を選好＝モルスタ |
| 14.12.17 | A株増資を計画 |
| 14.12.17 | 中国鉄建が17日に取引再開、A株の第三者割当増資を計画 |
| 14.12.15 | 中国鉄建が取引停止を継続、取締役会で割当増資計画を審議へ |
| 14.12.09 | A株の第三者割当増資を計画 |
| 14.12.03 | 中国鉄建の目標株価を2割近く引き上げ＝BOAメリル |
| 14.12.02 | 中国南車と中国鉄建、メキシコ高速鉄道に再入札か |
| 14.11.25 | 中国鉄建の目標株価を16％引き上げ＝マッコーリー |
| 14.11.20 | 中国鉄建がナイジェリア鉄道建設を受注、金額は過去最大級の120億米ドル |
| 14.11.14 | 長春地下鉄2号線の建設を受注 |
| 14.11.11 | メキシコの高速鉄道の入札結果取り消しに対し法的措置も辞さず |
| 14.11.10 | メキシコ高速鉄道の入札結果取り消し通知を受け取り |
| 14.11.07 | 中国鉄建が大幅下落、メキシコ政府が高速鉄道の入札を再度実施へ |
| 14.11.05 | 中国鉄建の目標株価を18％引き上げ＝HSBC |
| 14.11.04 | 建設関連銘柄が高い、中国政府の海外進出支援策で受注拡大見込む |
| 14.11.04 | メキシコの高速鉄道プロジェクト入札に参加 |
| 14.10.31 | 中国鉄建の14年1－9月期決算：5.22％増益 |
| 14.10.23 | 中国当局が鉄道建設3件を認可、関連銘柄が続伸 |
| 14.10.17 | 鉄道インフラ4銘柄の強気判断を継続＝JPモルガン |
| 14.10.16 | 鉄道関連銘柄が高い、発展改革委が鉄道建設事業3件に959億元の投資を認可 |
| 14.10.14 | 子会社のH株スピンオフ上場を計画 |
| 14.10.13 | 中国鉄建のスピンオフ計画でバランスシート改善＝シティ |
| 14.10.13 | 保線機械事業のスピンオフ上場を計画 |
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