15分遅れ
取引(7/11 13:42) 5.770(HK$)
前日比 +0.020 (+0.34%)
| 始値 | 5.750 |
|---|---|
| 高値 | 5.820 |
| 安値 | 5.730 |
| 前日終値 | 5.750(7/10) |
| 取引単位 | 500株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 53,978 |
| 出来高 | 9,157,770 |
ニュース
| 15.04.09 |  中国鉄建の目標株価を16％引き上げ＝シティ |
|---|---|
| 15.04.08 | 中国鉄建の目標株価を42％引き上げ＝UBS |
| 15.03.31 |  中国鉄建の14年12月本決算：9.65％増益 |
| 15.03.18 | 中国中鉄と中国鉄建、合併報道は内容は確認できず |
| 15.03.18 |  中国鉄建と中国中鉄、合併報道を否定 |
| 15.03.17 | 中国鉄建と中国中鉄の合併、中国政府が検討中＝中国経済週刊 |
| 15.03.17 | インフラ建設関連が高い、「一帯一路」具体案を3月下旬に公表との報道で |
| 15.03.13 | 中国鉄建が高い、シンガポール－クアラルンプールの高速鉄道に入札か |
| 15.03.02 | 中国鉄建の目標株価を26％引き上げ＝JPモルガン |
| 15.02.12 | 重慶の高速道路会社の株式80％を取得へ |
| 15.02.04 | 中国鉄建の目標株価を小幅引き下げ＝HSBC |
| 15.02.04 | 中国南車、メキシコ高速鉄道の棚上げによる事業への影響否定 |
| 15.02.03 | メキシコの高速鉄道の再入札延期を発表 |
| 15.02.02 | 中国政府、メキシコの高速鉄道棚上げに不満表明 |
| 15.01.28 | A株増資を国資委が承認 |
| 15.01.28 | A株割当増資計画が国資委の認可取得 |
| 15.01.20 | A株割当増資で99億元余りを調達へ |
| 15.01.07 | インフラ建設セクター、中国機械設備工程と中国交通建設を選好＝モルスタ |
| 14.12.17 | A株増資を計画 |
| 14.12.17 | 中国鉄建が17日に取引再開、A株の第三者割当増資を計画 |
| 14.12.15 | 中国鉄建が取引停止を継続、取締役会で割当増資計画を審議へ |
| 14.12.09 | A株の第三者割当増資を計画 |
| 14.12.03 | 中国鉄建の目標株価を2割近く引き上げ＝BOAメリル |
| 14.12.02 | 中国南車と中国鉄建、メキシコ高速鉄道に再入札か |
| 14.11.25 | 中国鉄建の目標株価を16％引き上げ＝マッコーリー |
| 14.11.20 | 中国鉄建がナイジェリア鉄道建設を受注、金額は過去最大級の120億米ドル |
| 14.11.14 | 長春地下鉄2号線の建設を受注 |
| 14.11.11 | メキシコの高速鉄道の入札結果取り消しに対し法的措置も辞さず |
| 14.11.10 | メキシコ高速鉄道の入札結果取り消し通知を受け取り |
| 14.11.07 | 中国鉄建が大幅下落、メキシコ政府が高速鉄道の入札を再度実施へ |
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