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15分遅れ
取引(11/22 16:08) 4.890(HK$)
前日比 +0.150 (+3.16%)
始値 | 4.700 |
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高値 | 5.000 |
安値 | 4.700 |
前日終値 | 4.740(11/21) |
取引単位 | 2,000株 |
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概算最低投資金額(円) | 194,915 |
出来高 | 46,263,000 |
ニュース
15.11.05 | 本土航空業界は15年に純利益4倍の見通し=HSBC |
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15.11.02 | 中国国際航空の目標株価を小幅引き上げ=UOB |
15.10.30 | 中国国際航空の15年1-9月期決算:98.09%増益 |
15.10.30 | 15年7-9月期決算は13%減益(速報) |
15.10.23 | 本土航空会社の合併観測、市場では可能性あるとの見方根強く |
15.10.23 | 中国国際航空と中国南方航空、合併観測を否定 |
15.10.23 | 中国国際航空と中国南方航空、合併観測のメディア報道で説明 |
15.10.22 | 中国国際航空と中国南方航空、合併観測が浮上 |
15.10.16 | 9月の旅客数は9%増 |
15.10.16 | 15年1-9月期決算は大幅増益見通し |
15.10.16 | 15年1-9月期決算は92-100%増益の見通し |
15.09.25 | 証券会社が選ぶ混合所有制改革の関連銘柄=証券時報 |
15.09.23 | 中国国際航空の投資判断を強気見通しに上方修正=マッコーリー |
15.09.16 | 8月の旅客数は9%増 |
15.09.15 | 本土系航空株が高い、チケットの直販拡大でコスト削減の見込み |
15.08.28 | 中国国際航空の目標株価を引き下げ=シティ |
15.08.28 | 中国国際航空の15年6月中間決算:721.15%増益 |
15.08.18 | 中国国際航空の目標株価を23%引き下げ=モルスタ |
15.08.18 | 航空銘柄の最新レーティング=モルスタ |
15.08.17 | 中国東方航空の目標株価を13%引き下げ=JPモルガン |
15.08.17 | 7月の旅客数は9%増 |
15.08.12 | 本土系航空株が大幅続落、連日の人民元安で |
15.08.11 | 本土系航空株が急落、人民元安と原油価格の高騰を嫌気 |
15.08.04 | 親会社がA株869万株を買い増し |
15.07.29 | 中国国際航空の中立判断を継続=UBS |
15.07.29 | 29日から売買再開 |
15.07.29 | A株第三者割当増資を計画 |
15.07.29 | 15年6月中間決算は大幅増益見通し |
15.07.29 | 中国国際航空が取引再開、A株の第三者割当増資で120億元調達へ |
15.07.28 | 増資計画を明らかにし7月29日に売買再開へ |
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