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15分遅れ
取引(4/26 16:08) 9.390(HK$)
前日比 +0.190 (+2.06%)
| 始値 | 9.170 |
|---|---|
| 高値 | 9.480 |
| 安値 | 9.120 |
| 前日終値 | 9.200(4/25) |
| 取引単位 | 1,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 186,485 |
| 出来高 | 44,011,925 |
ニュース
| 19.08.22 |  吉利汽車の目標株価を引き下げ＝野村 |
|---|---|
| 19.08.22 | 吉利汽車CEO「新エネ車への積極投資は継続」 |
| 19.08.21 |  吉利汽車の19年6月中間決算：39.89％減益 |
| 19.08.16 | 中国企業指数の5銘柄入れ替え、吉利汽車など採用 |
| 19.08.08 | 7月の販売台数は24％減 前月比では1％増 |
| 19.07.26 | ブリリアンス・チャイナの投資判断・目標株価を引き下げ＝野村 |
| 19.07.18 | 本土自動車セクターの販売展望に慎重姿勢＝大和 |
| 19.07.12 | 吉利汽車が続落、大和は目標株価引き下げも強気判断 |
| 19.07.10 | 吉利汽車の強気判断を継続、下期に販売が改善へ＝野村 |
| 19.07.09 | 吉利汽車の株価下落を予想＝モルスタ |
| 19.07.09 | 吉利汽車の投資判断と目標株価を引き下げ＝JPモルガンとCICC |
| 19.07.09 | 19年販売目標引き下げ、1－6月は前年同期比15％減 |
| 19.07.09 | 19年6月中間決算は減益見通し |
| 19.07.05 | 吉利汽車が大幅安、シティによる弱気判断を嫌気 |
| 19.07.04 | 吉利汽車の目標株価を18％引き下げ＝大和 |
| 19.06.28 | 新車販売が下期に回復へ 吉利汽車と広州汽車集団を選好＝大和 |
| 19.06.13 | 韓国LG化学と合弁 車載電池を生産へ |
| 19.06.11 | 5月の販売台数は27％減 |
| 19.06.06 | 米ムーディーズが格付けを「Baa3」に引き上げ |
| 19.05.28 | 自動車株が高い、中国汽車流通協会が市場振興策の早期打ち出しを提案 |
| 19.05.28 | 貿易摩擦で消費減退、中国の刺激策に期待＝吉利汽車の桂CEO |
| 19.05.24 | 吉利汽車に強気投資判断、会社側はシェア拡大に自信＝ドイツ銀 |
| 19.05.22 | 本土自動車セクター、販売台数は「底入れしていない」＝シティ |
| 19.05.09 | 4月の販売台数は19％減 |
| 19.04.24 | 吉利汽車が安い、経営幹部が持ち株比率引き下げ |
| 19.04.23 | 自動車支援策の発表は米中協議後の見通し＝吉利汽車の桂CEO |
| 19.04.17 | 自動車株が大幅高、新エネ車支援策への思惑買い膨らむ |
| 19.04.12 | 自動車セクター、市場回復期待は株価に織り込み済み＝シティ |
| 19.04.10 | 自動車株が高い、上海が新エネ車への乗り換え促進策を検討 |
| 19.04.10 | 吉利汽車の株価下落を予想、在庫増に懸念＝モルスタ |
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